根据GB 7258-2017 新机动车标准9.3 悬架系统的要求：总服务质量大于等于12000kg的安全隐患贷物配送管理农用车的后轴，全部安全隐患贷物配送管理冷藏冷藏半挂车，各种三轴栏条式、仓栅式冷藏冷藏半挂车应史诗装备废气减振器。

大家都知道法规是强制性的文件，安装新标准的悬架系统已势在必行，这里我们不说使用性能但是相信卡友们都知道在我国60年的汽车制造技术里弹簧钢板已成为标准化的配置，突然改成空气悬架不但会导致售后服务少维护难的局面，也是车辆成本猛增的主要因素。

现阶段国五盛行国六将在2021年彻底代替国五，也就是说现在的国五汽车产品可销售时间不到2年。特别是空气悬架法规新出台，很多总质量大于12吨的危险货物运输车将面临再次退市就像才过不久的安全达标。这次国五车辆退市必将倒是很多危险货物运输车匮乏，用户面临无车可卖的境地。现在快要退市的机动车辆能不能后会在香港挂牌上市？什么呢用时在香港挂牌上市全都一家迷！新闻哥任职的危险出口货物货运车制造业十多年，从国三到国六再到国六将会凉凉，也加权平均值了每人制造业經驗，接下来，为很多人总结结尾一番是因为新鲜空气悬挂系统刚刚退市行驶是不是也还可能到演出舞台：

1，其次成功上市时候视情形而定，若几大机箱产家规划的安装空气的汽车悬架则时候可待。

2，空气悬架设计时长不定，快则法规执行后1-2月，慢则...

3，水汽车悬架标准配置烧录后，假使再逢国五标准柴油车车加剧国6标准排出则此车休矣。

4，未指定的法律规定汇总或现行政策法律规定的公司变更。

大家应该还记得，前期因为安全达标导致烟花爆竹类的危险品运输车辆滞销5个月，大量的烟花爆竹运输企业为了能够买到一辆大容积的烟花爆竹运输车不得不苦苦等待，现在好不容易出台了马上又要被执行空气悬架，小编建议千盼万盼的那些用户别再左右徘徊了，截止2019年11月30日我公司还能接受订单，生产周期需要15日，等车子送到贵地已是12月22号左右，为你预留一周的上户时间。可能这也是 后的采购机会。

生产商提案：确实 输送诉求的客户，改进措施认清末期。淘到就挣够，过去这 佳末期结果显示就都不相似了。

注：该现状适用于所有总质量>12吨的危险货物运输车。如：爆破器材运输车、气瓶运输车、易燃气体厢式运输车、杂项危险品厢式运输车、罐式危险品车等。